В центре внимания

Железная дорога заказала «ОККО» дизеля на 147 миллионов, выбросив дешевый ВОГ

Железная дорога заказала «ОККО» дизеля на 147 миллионов, выбросив дешевый ВОГ

Филиал “Центр обеспечения производства” ПАО “Украинская железная дорога” по результатам тендера заказала ЧП “ОККО-Бизнес Контракт” дизельного топлива на 147,160 млн грн.

Об этом сообщается в системе “Прозорро”.

До конца года должны поставить 8 тыс тонн дизтоплива производства России, Беларуси и Польши по 18 395 гривен за тонну.

Это на 1,6% дешевле средней оптовой цены, которая, по данным “OilNews”, сейчас составляет 18 700 гривен за тонну.

Тендер провели без привязки цены топлива к мировым котировкам и курсу валют.

“Укрзализныця” отказалась от формулы, которая должна страховать ее от переплат, после ряда жалоб трейдеров в АМКУ.

Единственным конкурентом на аукционе было ООО “Трейд Коммодити”.

ООО “Вог Аэро Джет” предложило более низкую на 4,9% цену – 139 990 грн. Однако на этапе квалификации фирму не допустили к аукциону, потому что она принесла обеспечение, выданное для других, отмененных торгов.

Фирма “Окко-Бизнес Контракт” принадлежит ОАО “Концерн Галнафтогаз” Виталия Антонова.

“Вог Аэро Джет” входит в группу “Континиум” партнеров покойного нардепа Игоря Еремеева, среди которых Степан Ивахив – нардеп из оппозиционной депутатской группы “Воля народа”.

Сейчас НАБУ ведет уголовное производство в отношении зимнего тендера “Укрзализныци”, который “ВОГ” выиграл по дешевой цене, но впоследствии поднял стоимость топлива на треть с согласия железнодорожников.

Владельцем “Трейд Коммодити” с 2011 г.. является Вадим Майко, но еще фирма принадлежала Виталию Вовченко и Александру Масленко.

Источники “OilNews” на топливном рынке считают, что за “Трейд Коммодити” стоят интересы одного из политических группировок.

Компания является небольшим украинским трейдером, который начал активно участвовать в тендерах госпредприятий в 2015 году. Ранее она была известный как оператор мини-НПЗ, расположенного в Днепродзержинске (Днепропетровская обл.).

Объем импорта фирмы в 2015 году составляли 6,7 тыс тонн. При этом поставки сырья и компонентов на нефтебазу компании составляли 22,7 тыс. тонн.

Читайте также
Поделиться ссылкой ВКонтакте Поделиться ссылкой в Facebook Поделиться ссылкой в Twitter Поделиться новостью в ЖЖ Поделиться ссылкой в Моем Мире Поделиться ссылкой в Одноклассниках

02.09.2016 19:15 | Светлана Любкина

Поиск:

Поиск по сайту
Экономические новости
Супер Идея ВКонтакте
Супер Идея в Facebook
Супер Идея в Твиттере
Супер Идея в Google+
info@sup-idea.com
Все права защищены © 2012-2017 Супер Идея
Любое копирование материалов с сайта sup-idea.com без указания обратной активной гиперссылки на источник запрещено.