Нормативный срок службы исчерпали 87% подвижного состава электротранспорта, - МИУ

В Украине сейчас на балансе предприятий горэлектротранса находится около 6 тыс. единиц техники. Это почти в два раза меньше, чем было в начале 1990-х годов.

Об этом рассказал начальник Департамента коммунального транспорта Министерства инфраструктуры Украины Виктор Гриценко.

По словам Гриценко, на балансе предприятий городского электротранспорта городов Украины сейчас находиться более 6 тыс. единиц подвижного состава, в том числе 2 278 трамвайных вагонов, 2 929 троллейбусов, а также 1 180 вагонов метрополитена.

При этом в 1991 году только парк трамваев и троллейбусов в Украине состоял из 12,3 тыс. единиц подвижного состава, то есть за годы независимости парк подвижного состава электротранспорта сократился на 51%.

Что касается технического состояния электротранспорта, то нормативный срок службы исчерпали около 87% всего подвижного состава, в том числе: 96% трамвайных вагонов, 76% троллейбусов, 80% вагонов метрополитена. Для сравнения Виктор Гриценко приводит данные 1991 года, когда количество электротранспорта, срок службы которого подходил к завершению, составляло только 27%.

“Инфраструктура городского транспорта в Украине также находится далеко не в лучшем состоянии. Это касается как трамвайных путей, так и контактных сетей трамвая и троллейбуса, а также тяговых электроподстанций”, – отметил Виктор Гриценко.

По словам чиновника, вывод из кризиса и обновление парка электротранспорта в Украине обойдется в немалую сумму. “Например, чтобы обновить весь парк трамваев по Украине, понадобится более 3 миллиардов долларов. Это очень крупные инвестиции. Таких средств в масштабах страны нет”, – говорит Гриценко.

Источник