Ford может отказаться от выпуска легковых автомобилей в России

Компания Ford может отказаться от импорта и выпуска легковых автомобилей в России и остаться только в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV).

Об этом заявляет Коммерсант.

По данным издания, совместное предприятие Ford Sollers при участии правительства РФ ведет переговоры с потенциальными покупателями активов компании.

В Sollers отметили, что близки к финализации решений по реструктуризации.

“Выбор вариантов ведется, исходя из максимальной эффективности бизнес-модели. Минпромторг и правительство знают о планах компании и оказывают поддержку в реализации”, – отметили в компании. Речь идет о реорганизации в рамках новой стратегии Ford, при которой планируется выйти из наименее прибыльных сегментов, решение ожидается во втором квартале.

Базовый вариант предполагает остановку производства и импорта легковых автомобилей Ford уже летом текущего года – компания оставит только LCV. Официально никакие сроки дилерам не назывались, но, как отмечает издание, речь идет об июне-июле. В частности, речь идет о закрытии или возможной продаже площадок во Всеволожске и Набережных Челнах, тогда как площадка в Елабуге может быть сохранена для выпуска LCV. В Елабуге также сохранится выпуск Ford Explorer и Kuga.

Также возможен уход Ford из России по примеру другого американского автопроизводителя – General Motors. В пользу такого варианта говорит отсутствие интереса Ford Sollers к специнвестконтрактам (СПИК). По предложению вице-премьера РФ Дмитрия Козака, все концерны должны подписать СПИК до июля, чтобы получить доступ к промсубсидиям, без них производство в России будет нерентабельным. По данным издания, заявка на СПИК СП Ford Sollers была готова еще в 2018 году, но в настоящее время работа по ней не ведется, и при полном отказе от производства легковых моделей пересмотреть финансовую модель СПИК в такие короткие сроки даже при желании компании будет проблематично.

Источник