В машиностроении Донецкой области впервые за последние годы производство выросло

В январе–июле по сравнению с январем–июлем 2016 года прирост составил 17,1% (здесь и ниже информация, начиная с 2014 года, приведена без учета части зоны проведения антитеррористической операции).

Этого недостаточно для достижения прежних объемов, но важна тенденция роста в отрасли, где выпускается продукция с более высокой добавленной стоимостью, ведь в последние годы в машиностроении региона сложилась неблагоприятная ситуация. Спад производства начался еще пять лет назад, когда машиностроительные предприятия стали терять рынки сбыта в Российской Федерации, и усугубился, по известным причинам, в 2014–2016 годах. Так, в 2012 году машиностроительное производство области сократилось по сравнению с предыдущим годом на 3,5%, в 2013 году – на 20,9%, в 2014 году – на 41,1%, в 2015 году – на 33,8%, в 2016 году – на 8,1%.

При этом 55,7 млн.долл., или 59,0%, получено от поставок в Россию. Направлялась машиностроительная продукция также в Казахстан, куда в январе–июле ее поставки из региона составили 5,9 млн.долл., во Францию – 5,0 млн.долл., Словакию – 4,1 млн.долл., Индию – 3,7 млн.долл., Польшу – 3,0 млн.долл., Турцию – 2,5 млн.долл., Литву – 1,9 млн.долл., Чехию – 1,8 млн.долл., Румынию – 1,6 млн.долл., а также в минимальных объемах в некоторые другие страны, главным образом, Европы и Азии.

Удельный вес машиностроительной продукции в общем объеме областного экспорта товаров в январе–июле 2017 года составил 3,9% против 6,1% в аналогичном периоде 2016 года (в январе–июле, например, 2013 года было 10,8%).
Объем реализации продукции машиностроения в январе–июле 2017 года составил 5,0 млрд.грн, или 3,6% общего объема реализованной промышленной продукции региона и 6,7% реализованной продукции машиностроения Украины.

Уровень оплаты труда машиностроителей в июле 2017 года превысил 8 тыс.грн.

Источник